Пневматическая подвеска Mercedes Benz W240, задний сайлентблок

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-31%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулка пневмоподвески Navigator

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-32%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Пневматическая подвеска Mercedes Benz W220, W221, W222, втулки задней подвески

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-33%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Пыльник передней пневмоподвески Lexus GX460

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-34%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Пневматическая подвеска Mercedes Benz W167, втулка задней оси

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-36%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Пневматическая подвеска Lexus LS460, задний сайлентблок

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-37%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулки пневмоподвески Mercedes Benz 447.448

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-38%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулки пневмоподвески Cadillac Escalade

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-39%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулки пневмоподвески Cadillac Escalade

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс можно увеличить на 45-80 мм). При этом она отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и экономичностью (снижение массы на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-41%). Система предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулка передней подвески Cadillac Escalade с пневмоподвеской

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-42%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

BMW F25. Втулка задней пневмоподвески

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-44%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулка задней пневмоподвески BMW G05.G07

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-46%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.