Пневматическая подвеска задней втулки Land Rover Range Rover L460

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-20%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулка передней подвески Maserati Levante

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс можно увеличить на 45-80 мм). При этом она отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и экономичностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-21%). Система предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулка пневмоподвески Hyundai Santa Fe

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс можно увеличить на 45-80 мм). При этом она отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и экономичностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-22%). Система предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческого транспорта и специальной техники.

Пневматическая подвеска задней втулки Land Rover Range Rover L405

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-23%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Задняя пневмоподвеска VOLVO XC90

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-24%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулки пневмоподвески Opirus

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-25%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулки пневмоподвески для Land Rover Discovery 3 и Discovery 4

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-26%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Втулка задней пневмоподвески Porsche Panamera 970

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль над кузовом автомобиля (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-27%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Пневматическая подвеска Rolls Royce Ghost, втулки задней подвески

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс можно увеличить на 45-80 мм). При этом она отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и экономичностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-28%). Система предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческого транспорта и специальной техники.

Пневматическая подвеска Mercedes Benz W223, задняя опора

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс можно увеличить на 45-80 мм). При этом она отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и экономичностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-29%). Система предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческого транспорта и специальной техники.

Пневматическая подвеска Mercedes Benz W211, задняя опора

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (±3 мм автоматической регулировки) и улучшенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, снижение расхода топлива на 3-30%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.

Пневматическая подвеска Mercedes Benz W240, задний сайлентблок

Система пневматической подвески, благодаря интеллектуальной системе регулировки, обеспечивает превосходный комфорт (снижение вибрации на 60%), точный контроль кузова (автоматическая регулировка ±3 мм) и повышенную проходимость (клиренс может быть увеличен на 45-80 мм). Одновременно с этим, система отличается высокой долговечностью (выдержала 2 миллиона циклов испытаний на усталость) и энергоэффективностью (снижение веса на 30-50 кг, уменьшение расхода топлива на 3-31%). Она предлагает комплексное решение для повышения производительности автомобилей класса люкс, коммерческих автомобилей и специальной техники.